ciri-ciri
Pita pelekat hitam, 5 pita pelekat sebagai pakej kecil, bahagian hadapan ditutup dengan kepingan plastik lutsinar, bahagian belakang ditutup dengan kertas kraf bersalut, dan bahagian belakang kertas kraf boleh dicetak dengan logo pelanggan.
Setiap jalur pelekat 60pcs dibungkus ke dalam kotak warna.
Paparan Produk
Permohonan
Palam berjalur sesuai untuk semua jenis pembaikan tayar kereta.
Kaedah operasi
A. Mula-mula keluarkan bendasing pada tayar bocor.
B. Gunakan gerudi benang untuk berputar ke belakang dan ke hadapan dan menembusi ke dalam mata yang digulung untuk mengembangkan lubang yang ditebuk.
C. Sediakan jalur getah pembaikan tayar, potong mata dengan betul, dan gunakan gerudi garpu untuk mengapit jalur getah dan sapukan gam.
D. Masukkan lubang bocor secara paksa dengan daya lubang besar yang digerudi sebelum ini.
E. Putar gerudi garpu perlahan-lahan untuk menarik keluar kepala garpu.
F. Gunakan pisau untuk memotong bahagian jalur getah yang terdedah pada bahagian luar tayar, dengan itu melengkapkan keseluruhan prosedur pembaikan tayar.
Langkah berjaga-jaga menggunakan jalur tayar
1. Arah pecah lubang mesti dikesan dengan jarum lingkaran untuk memastikan arah sisipan dan kedudukan jalur getah adalah konsisten dengan arah penembusan.Jika tidak, kebocoran udara akan berlaku.Sebagai contoh, sudut antara arah pecah lubang dan bunga adalah 50 °, dan sisipan jarum lingkaran juga harus mengikut sudut ini.
2. Selepas mengesahkan bahawa jalur getah mencukupi untuk menembusi tayar, putar pin garpu untuk memasukkannya ke dalam lubang, dan putar jalur getah untuk satu bulatan (360 °).Tarik keluar untuk memastikan jalur getah terhimpit dan pecah dan membentuk simpulan berputar pada tayar untuk mengelakkan kebocoran udara.
3. Sekiranya terdapat luka dalam lubang condong, panjang jalur getah mesti dipastikan untuk memastikan jalur getah boleh menembusi tayar.
